OII FL Światła do jazdy dziennej - LED

[bzik13]

Kurna Enriquez, do Łodzi.....? Możesz sprzedać pomysł (ścieżkę) w inny sposób?

[Enriquez]

zawsze możesz podjechać do kolegi kropeck

[Andys]

No i się zaczęło :diabelski_usmiech

[bzik13]

zawsze możesz podjechać do kolegi kropeck

Ano mogę podjechać do Michała, ale jeszcze bliżej mam ze swoim VCDSem na dół do garażu

udało się uruchomić dzienne Philipsa bez druciarstwa i kontrolki na szafie, ale o tym sza ... :szeroki_usmiech

Rozumiem że to wiedza tajemna, nie jest dla pospólstwa?

[Andys]

Rozumiem że to wiedza tajemna, nie jest dla pospólstwa?

Nie o to chodzi, po prostu Enriquez z Kropeck`iem pisali już kiedyś o niebezpieczeństwie kodowania Bajtu 18-ego, zwłaszcza, że te same lampy u mnie i u Enriquez`a wymagały innego kodowania. Dlatego, ja przynajmniej nie podam "przepisu", który nie jest jednoznaczny i podejrzewam, że z tego powodu Marcin proponuje, że zakoduje, ale osobiście.

[marbab]

Enriquez, a przed FL ten patent pojdzie z zamontowanymi tymi LEDami :?:

[kropeck]

O ile dobrze pamiętam przymiarki do LED'ów trwały od jesieni. Skoro Marcin (Enriquez) dopiero dziś znalazł rozwiązanie, to dlaczego oddawać taką wiedzę za free? Tym bardziej, że oprogramowanie ASO nawet nie pozwala na taką modyfikację.

A kwestia bezpieczeństwa, to druga sprawa. Na necie też nie ma bezpośredniego rozwiązania. Łatwo załatwić sterownik elektryki. Marcin jednego się pozbył (troszkę przeze mnie ). Doceńcie jego pracę i wkład. I ja i Marcin i sporo osób na forum dzieli się swoją wiedzą nie oczekując niczego w zamian (może poza POMÓGŁ :-) ). Niechże czas spędzony w aucie da jeszcze jakąś konkretną satysfakcję, tym bardziej, że zainwestował on w oryginalny interface. I na spotach śląskich i na Łódzkich macie dowody na to, że zdecydowana większość udzielonej pomocy jest bezinteresowna i sprawia mi to osobiście wielką przyjemność, że coś mogę dla Was zrobić (mimo często całych spotów spędzonych w autach ).

[Enriquez]

marbab,

na chwilę obecną nie, ale pracujemy nad tym.

[bzik13]

Rozumiem że to wiedza tajemna, nie jest dla pospólstwa?

Nie o to chodzi, po prostu Enriquez z Kropeck`iem pisali już kiedyś o niebezpieczeństwie kodowania Bajtu 18-ego, zwłaszcza, że te same lampy u mnie i u Enriquez`a wymagały innego kodowania. Dlatego, ja przynajmniej nie podam "przepisu", który nie jest jednoznaczny i podejrzewam, że z tego powodu Marcin proponuje, że zakoduje, ale osobiście.

Rozumiem. Nasi guru VCDSa (czyt. Enriquez, kropeck) faktycznie pisali o niebezpieczeństwie grzebania w 18 bajcie, dlatego też nie zamierzam eksperymentować, tym bardziej że nie czuje się swobodnie w interfejsie tego kabla a jeśli wchodzi do tego jeszcze inne kodowanie dla każdego sterownika - tym bardziej.

Doceńcie jego pracę i wkład. I ja i Marcin i sporo osób na forum dzieli się swoją wiedzą nie oczekując niczego w zamian (może poza POMÓGŁ :-) ). Niechże czas spędzony w aucie da jeszcze jakąś konkretną satysfakcję, tym bardziej, że zainwestował on w oryginalny interface. I na spotach śląskich i na Łódzkich macie dowody na to, że zdecydowana większość udzielonej pomocy jest bezinteresowna i sprawia mi to osobiście wielką przyjemność, że coś mogę dla Was zrobić (mimo często całych spotów spędzonych w autach ).

Ależ kropek, my (a już na pewno ja) doceniamy wkład pracy i bezinteresowność tego co robicie. I nie ma w tym co napisałem cienia sarkazmu.

[Ayu]

Enriquez, kropeck, świetna robota czekamy na foto pokazujące jak to działa! :szeroki_usmiech

[Enriquez]

http://www.youtube.com/watch?v=GqI1KWf6H74

Proszę filmik. Zrobiony komórą w nocy, więc się nie czepiać proszę

[Andys]

Filmik nakręcony przeze mnie jest praktycznie tej samej jakości, więc daruję sobie jego wrzucanie do sieci. Mogę obiecać, że jak tylko zamontuję swoje dzienne, nakręcę film w dzień. Nie obiecuję natomiast kiedy to nastąpi, nie narzekam na brak obowiązków, a i zbliżający się podobno powrót zimy nie zachęca do grzebania na parkingu pod chmurką :szeroki_usmiech

[bzik13]

Enriquez, tajemnica handlowa tajemnicą ale możesz chyba uchylić rąbka tajemnicy czy wyłączyłeś zimną diagnozę dla DL czy też "powiedziałeś" sterownikowi że oporność LEDów jest prawidłowa.

[locaj85]

Uwaga
udało mi się dzisiaj wyjąć lewą kratkę przy halogenie
a teraz sekret:

użyłem do tego podpórki od maski :twisted:

wyjąłem ją i podhaczyłem kratkę :diabelski_usmiech polecam jako narzędzie dla opornych kratek

[Enriquez]

a moje ASO mnie zaskoczyło w następujący sposób: kratka jest to swego rodzaju plastikowa drabinka. Moje kochane ASO przecięło pionową część drabinki w środku długości po wewnętrznej stronie zderzaka. Dzięki temu kratka wychodzi bez szemrania a wcale tego nie widać. Łot przemyślane rozwiązania.

[kropeck]

Enriquez, tajemnica handlowa tajemnicą ale możesz chyba uchylić rąbka tajemnicy czy wyłączyłeś zimną diagnozę dla DL czy też "powiedziałeś" sterownikowi że oporność LEDów jest prawidłowa.

To inaczej działa .... ale bardziej to drugie.

[misiek^wro]

kropeck, to teraz wymysl jak podlaczyc LEDy z nowego RS po FL do zwyklej O2 :P

[kropeck]

kropeck, to teraz wymysl jak podlaczyc LEDy z nowego RS po FL do zwyklej O2 :P

"Sam chciałbym to wiedzieć..... Siara" :-)

Chociaż najprostsze rozwiązanie, to bramka sprawdzająca stan napięcia np. na żarówkach postojowych z przodu: świecą się (U=12V) - ledy OFF; nie świecą się - ledy ON :-) całkowicie poza zasięgiem sterownika i nie wywala błędów o spalonych żarówkach :-) i do tego działają normalnie przeciwmgielne :-) Tylko sprawdzanie musi być na obu postojówkach, bo jak jedna padnie .... :-)

Chociaż musi się dać prościej: sprawdzenie w jakim położeniu jest włącznik świateł :-)

[misiek^wro]

kropeck, e tam, zadna siara, ja juz powoli kombinuje, tj odkladam przed kobieta po kryjomu kase na ledy :twisted:

[kropeck]

kropeck, e tam, zadna siara, ja juz powoli kombinuje, tj odkladam przed kobieta po kryjomu kase na ledy :twisted:

"Sam chciałbym to wiedzieć..... Siara" - to cytat z "Killera" :-)

[misiek^wro]

kropeck, ehhh ide spac :P

[Andys]

jak podlaczyc LEDy z nowego RS po FL do zwyklej O2

Może być z tym problem, jako że w RSie przed FL, nie było przecież LEDowych dziennych.

czy wyłączyłeś zimną diagnozę dla DL czy też "powiedziałeś" sterownikowi że oporność LEDów jest prawidłowa.

W pewnym sensie to drugie.

[misiek^wro]

Może być z tym problem, jako że w RSie przed FL, nie było przecież LEDowych dziennych.

Kurde nie wiedzialem :twisted:

Tak powaznie - to ze nie bylo to malo istotne - chodzi o to co zrobic, zeby byly :szeroki_usmiech

[bzik13]

Trochę więcej aniżeli światła do jazdy dziennej, i w dodatku OT ale bardzo ciekawy artykuł.

[slavi]

Tak powaznie - to ze nie bylo to malo istotne - chodzi o to co zrobic, zeby byly :szeroki_usmiech

Zrób w końcu te fotki porównawcze halogena o2rs vs dayled scout/fabia, a nie tam że się nie da. Się dodrutuje, doszpachluje i się da :twisted: